le Sociable

Charles Morel (Grenoble), dont l'activité principale est la fabrication de concasseurs, broyeurs, tamiseurs ... pour la chaux et le ciment, commercialise un cycle pliant à vocation militaire, inspiré par le lieutenant Gérard en garnison à Grenoble et qui deviendra "La bicyclette pliante du capitaine Gérard".

Un drôle d'engin constitué de deux bicyclettes reliées l'une à l'autre par des tirants prendra le nom de "Sociable".

Poussant plus loin ses investigations, il conçoit un moteur pour propulser l'engin sous la marque Victoriette, en hommage à la reine Victoria.
Bien sur, vue sa configuration, il ne s'agit pas d'une moto. Par contre, le moteur est probablement un des premiers "vertical-twin" de l'histoire. Il a bien été devancé en cela par la Hildebrand et Wolfmüller allemande, mais cette dernière était bien plus archaïque.

Notons qu'apparemment, la prise de force s'effectue au centre du vilebrequin, qui comporte, par ailleurs, quatre paliers. Solutions qui seront acquises en 1913 par Peugeot pour son 500 cm3 double A.C.T.

Ce moteur restera, malheureusement, sans grandes suites. Etre en avance sur son temps n'a jamais trop porté chance, particulièrement dans le domaine de la moto.