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|  Sujet: Par la fin des années '50.....  Sam 10 Mai - 20:44 | |
| TRADUCTION D'UN TEXTE EN ANGLAIS au mieux 
Par la fin des années '50, la plupart des fabricants avaient développé des variantes de fermé-cabine des camions de livraison 3-wheel ouverts plus tôt. Certains, comme le fourgon dépendant de la Poutre-Fourchette de Britian, avaient commencé la production d'avant-guerre. Avec la forte concurrence des véhicules légers 4-wheel après la guerre, les véhicules 3-wheeled utilitaires n'étaient pas populaires en grande Grande-Bretagne (bien que les véhicules ferroviaires britanniques étaient, de cours, de variantes 3-wheeled).
C'est Reliant Poutre-Girder-Fork Van I possédé vers la fin des années 80
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Karrier 1931 colt et épi de 2 ou 3 tonnes : Ceci montre une gamme des camions 3-wheeled employés par les chemins de fer. Ils ne sont pas vraiment des triporteurs de ` en tant que tels, mais il est intéressant noter leur existence comme variation du film publicitaire 3-wheel
Rouleur Gouldcar : Le Gouldcar est une innovation intéressante, étant une cabine et une unité complètes de ramassage que vous pourriez vous adapter au-dessus de votre Harley ou trike indien.
MV Centauro:
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