Du 3 roues, dans le booster en 125 cm3

Un autre Booster à 3 roues, mais en 125cm3!

Nous n'allons pas vous faire tout un speech sur les scooters à 3 roues : il y en a de plus en plus. D'ailleurs, si ces prototypes n'étaient jusqu'à aujourd'hui que le fruit du travail de particuliers passionnés, Piaggio a poussé le concept bien plus loin avec son mp3, qui est le 1er scooter 125 cm3 à trois roues à être commercialisé en grande série... Aujourd'hui, nous nous penchons sur le travail de SL Technologies (Information non officielle tirée du skyblog de Loumop, à vérifier), avec un prototype basé sur un MBK Booster Spirit ancien modèle.

Ainsi, c'est le 4ème Booster Spirit à trois roues qu'on voit passer en environ un an et demi : celui de BCD Design tout d'abord qui a été précurseur en la matière, celui de Heavymotor doté de deux moteurs 50cm3 ensuite, puis celui de TNT Tuning avec sa tenue de route quelque peu douteuse et enfin celui-ci, encore une fois différent de ce qu'on avait pu voir précédemment. S'il est particulier, c'est à cause de son moteur, qui n'a rien à envier aux autres Boosters : il s'agit d'un bon gros 125 cm3 de Kawasaki KDX, en phase de préparation pour donner à ce petit Booster le maximum de puissance (carburateur de 38 et kit 175)...

lien: http://www.caravanning-oz.com/Previous_Lionel_Latest.html

Il parcourt l'australie en trike avec sa caravane...